La version licenciée UCI du Barzo XC est là pour célébrer le partenariat de longue date de Vittoria avec l'Union Cycliste Internationale (UCI). Cette version unique du Barzo arbore le logo de l'UCI et un élégant swoosh arc-en-ciel sur les flancs du pneu. Son profil XC agressif offre un roulement rapide grâce à un design de crête décalé avec des angles de lamelles progressifs. Les crampons de style moto, dans une formation en V éprouvée, s'enfoncent dans les virages et assurent une adhérence latérale pour une conduite tactique et des virages rapides. Des pierres et des cailloux ? C'est bon ! Le championnat du monde ? CHECK !
Pneu de cross-country avec un design de profil agressif pour le terrain technique
Le motif d'angle d'attaque progressif augmente l'adhérence dans les virages
Les picots carrés offrent stabilité et durabilité
Le composé fonctionnalisé Graphene assure une meilleure adhérence sur le mouillé
4 composants différents pour un mélange haut de gamme entre adhérence et vitesse
Vittoria TLR
Les pneus Tubeless Ready offrent un meilleur roulement et plus de traction en virage avec la même pression de gonflage que les combinaisons normales chambre à air/pneu. Grâce à la technologie sans chambre à air, le risque de "snake bites" en cas de crevaison est réduit à zéro. En cas d'utilisation supplémentaire de produits d'étanchéité pour les pneus, la protection contre les crevaisons augmente en cas de perforations et de petites coupures. Avec le talon TNT, qui a fait ses preuves lors des championnats du monde, le pneu se ferme hermétiquement et reste bien en place sur la jante.
1 Composés souples (1C)
Est un développement exclusif de Vittoria pour répondre aux besoins des coureurs de gravité orientés vers la performance - sans compromis ! Grâce à un mélange de molécules remplies de graphène et de silice, le profil est flexible et malléable afin de maximiser l'adhérence et l'absorption de l'amortissement dans tous les angles d'inclinaison. Cela améliore la traction et le contrôle sur les tronçons les plus difficiles.
- Taille (pouces) : 29 x 2,35
- Taille (ETRTO) : 57 - 622
- Modèle : TLR
- Mélange de gomme : 1C Compound
- carcasse : 60 TPI
- tubeless : oui
- Compatibilité E-Bike : n.d.
- Profil : pour sentiers XC techniques et rapides
- pression de gonflage : 2.0 à 4.0 Bar (29-58 PSI)
- diamètre intérieur de la jante recommandé : 19 mm - 29 mm