Après avoir recueilli des années de données et de commentaires de ses athlètes de la Coupe du monde de descente et de la série mondiale d'enduro, Maxxis a désormais entièrement repensé le Shorty. La disposition des crampons a été modifiée pour améliorer la traction sur sol mouillé, les performances en virage et les capacités d'évacuation de la boue. Le boîtier plus étroit de 2,40" améliore le dégagement du cadre et de la fourche lorsque les choses deviennent vraiment difficiles et réduit le poids.