La nouvelle ère du vélo de route - le meilleur pneu polyvalent à un tout nouveau niveau
Grand Prix 5000 vs 4000 S II > 12% d'amélioration de la résistance au roulement et 20% d'amélioration de la protection anti-crevaison pour un poids réduit et un confort accru.
Excellente protection anti-crevaison grâce à l'insert anti-crevaison Vectran
Excellente adhérence, kilométrage élevé et roulement efficace grâce au Black Chili Compound
Pour Continental, il s'agissait de développer un successeur digne de ce nom pour le Grand Prix 4000 S II, qui continue de dominer les tests de performance.
L'accent a été mis sur la réduction de la résistance au roulement, l'augmentation du kilométrage et de la vitesse ainsi que sur l'amélioration de la protection anti-crevaison. De plus, l'aspect confort a été ajouté, ce qui te permet de moins te fatiguer lors de chacune de tes sorties, que ce soit à l'entraînement ou en compétition. La composition harmonieuse de toutes ces caractéristiques ne rend pas seulement ce pneu meilleur, elle te permet aussi d'établir de nouveaux records.
fabriqué à la main en Allemagne
Plus de 100 ans d'expérience dans le développement et la production de pneus vélo font de Continental une entreprise unique en son genre dans le secteur. Continental est également le seul fabricant allemand de pneus de vélo dont la production se fait en Allemagne ! Les pneus Conti sont fabriqués à la main en Allemagne à l'aide de technologies et de matériaux uniques.
Composé BlackChili
Chez Conti, BlackChili signifie avant tout que l'adhérence, la résistance au roulement et la durabilité sont réunies à un niveau tel qu'on pourrait presque croire à de la magie. Continental utilise tout simplement les technologies les plus récentes et les meilleures. Les polymères les plus récents, les particules de suie et les charges optimisées jusqu'à l'échelle nanométrique garantissent la performance unique du composé BlackChili. Il a révolutionné le conflit fondamental entre l'adhérence et la résistance au roulement. Environ 30% d'adhérence en plus et une résistance au roulement améliorée de 26% par rapport au mélange à base de silice, garantissent une performance et une sécurité accrues.
Les pneus Continental sont entièrement composés de ce mélange de caoutchouc de haute qualité. Ainsi, les pneus peuvent être usés jusqu'à la carcasse sans perdre les propriétés de première classe de la gomme !
Une fois que l'on a roulé avec un pneu Black Chilli, on ne veut plus rien d'autre !
Vectran Breaker
Le Vectran est une fibre synthétique de haute technologie qui s'inspire de la nature. Comme la soie d'araignée, le Vectran est un polymère à cristaux liquides (LCP). Le Vectran est filé à partir du polymère liquide Vectra fondu et transformé en un fil à plusieurs fibres. La soie d'araignée, tout comme le Vectran, possède une énorme résistance à la déchirure pour un poids très faible. Une plus grande résistance à la crevaison et un poids plus faible sont les avantages du brêlage en Vectran. Le Vectran est plus résistant aux coupures que l'aramide, 5 fois plus résistant à la traction que l'acier et plus léger qu'un fil de nylon, sans pour autant influencer la résistance au roulement. Il constitue donc la couche de protection idéale pour le pneu. Le Vectran a été développé pour les systèmes d'airbags dans l'industrie automobile et spatiale.
Technologie de confort actif
Une approche révolutionnaire dans le domaine du cyclisme de compétition. Intégrée dans la construction du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les secousses et procure une sensation de conduite supérieure.
Grip laser
Permet de ne faire qu'un avec la route. La microstructure du profil découpée au laser se concentre sur la zone de l'épaule du pneu et t'offre ainsi une meilleure adhérence dans les virages.
- Taille (pouces) : 28 | 700 x 28C
- Taille (ETRTO) : 28 - 622
- Finition : handmade Germany, VectranBreaker, Active Comfort Technology, Laser Grip
- Mélange de gomme : BlackChili Compound
- Carcasse : 330 TPI en 3 couches
- Compatibilité E-Bike : -
- Profil : Laser Grip, optimisé pour la vitesse et l'adhérence
- Pression de gonflage : 6,5 à 8,0 Bar (94-116 PSI)